曾经早晚高峰“寸步难行”的番禺广场地铁站、市桥地铁站周边的人行道，最近悄然换了新貌——曾经密密匝匝堵在路上的电动自行车不再“霸道”，行人终于可以大步流星地通过。这番变化，源于番禺区持续开展电动自行车停放秩序整治行动，如今已初见成效。
番禺广场地铁站G口旁人行道旁停放的电动自行车整整齐齐
清河东路番禺广场段人行道旁停放的电动自行车整齐划一
现场直击：人行道畅通有序，车辆整齐划一
6月22日上午10时，记者在番禺广场地铁站G口旁的广场西路看到，靠近科尔海悦酒店一侧的人行道变得宽敞整洁，所有电动自行车（含自行车）均停放在人行道外侧的划线区域内，且朝向一致。尽管停放数量众多，却丝毫未影响行人正常通行。安保人员来回巡逻，及时整理超出划线范围的车辆。
在番禺广场地铁站C、D口周边区域，秩序同样大为改善。从区行政办公中心东门至南门的人行道旁，电动自行车密集而整齐地停放在规定区域，留出了清晰的人行通道。市桥街城市运行执法大队队员和安保人员在现场巡查，确保电动自行车停放规范。据了解，每天上午7时至晚上12时，市桥街在地铁番禺广场站和市桥站周边各安排10多名工作人员巡查，及时将超出划线范围的车辆搬回指定区域。与此同时，在市桥地铁站周边，执法部门正对违停及无牌电动自行车依法进行挪移，现场秩序良好。
在番禺大道永旺梦城的广场，最近新增了两处电动自行车临时停放区，让原先被挤占的人行道明显宽松了许多。
番禺区行政办公中心东门路段的电动自行车虽然多，但行人可顺畅通行
市桥地铁站A口外电动自行车有序停放
永旺梦乐城广场上新增了电动自行车临时停放区
综合整治打出“组合拳”：靶向施策与疏堵结合并重
为有效整治地铁口周边等重点区域电动自行车乱停放顽疾，番禺区城市管理和综合执法局（以下简称区城管局）等部门多管齐下，形成一套闭环治理措施。
靶向调研破难题。 针对前期执法中存在的“现场取证难、群众配合难、处罚执行难”三大堵点，区城管局联合属地镇（街）开展多轮实地走访，选取市桥地铁站、南村万博商圈等典型区域深入调研，制定应对措施，为后续执法奠定基础。
宣传劝导走在前。 围绕地铁番禺广场站、大学城北站等重点区域，区城管局指导属地执法人员在巡查中主动纠正准备随意停放的外卖骑手；对市民轻微越线、停放不规范等行为，及时劝导并引导车辆入位。经提醒后，市民普遍主动配合，以教育为主的做法赢得群众理解。
常态巡查保畅通。 以日常巡查发现和群众投诉为线索，区城管部门组织属地执法力量对重点街道、学校、医院、商圈、市场、公交站、地铁站等点位开展常态化巡查，及时挪移阻碍通行的车辆，保障人行道畅通。
严格执法树震慑。 按照“先重点后一般”原则，对占压盲道、堵塞出入口、多次违停等符合行政处罚情形的违规行为，依法固定证据并予以处置，切实提升执法刚性。
市桥街每天安排工作人员对番禺广场等重点区域停放的电动自行车进行归位
执法部门对违规停放的电动自行车进行挪移
数据看成效：6月份以来教育劝导两千余次，处罚约130宗
记者从区城管局获悉，6月以来，全区已累计教育劝导市民规范停放电动自行车2100余次，组织挪移违规停放电动自行车4000余辆，发送违停处理告知信息150余条，依法作出行政处罚约130宗。人行道秩序持续向好，“还路于民”正从目标变为现实。
“以前早晚高峰出站像‘闯关’，电动自行车横七竖八将人行道堵死，人只能侧身经过。”每天从番禺广场地铁站搭地铁上班的陈小姐感慨道，“现在电动自行车整齐划一地停在指定区域，人行道宽敞了很多。”
文/图：番禺融媒记者 王汉文 通讯员 潘城宣
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